访客发表：什么是我们Reshoring？

我们生活在一个全球市场。但是，当涉及到非技术组装类型的工作具有高劳动含量，说实话：这些是从美国一去不复返。

任何这方面的工作是又回到了北美只会是因为自动化消除了劳动量，因为我们的机器人可以比在世界其他地方未经训练或不熟练的工人进行“手动”劳动力更便宜和更可靠的。

然而，大而重的产品价格昂贵，给世界各地的船舶中途，也许本来就不应该摆在首位外包。随着总成本和供应链风险的意识提高，公司将逻辑源，并建立这类产品上，他们销售的大陆。这意味着，但是，它不会做任何更多的意义出口产品的这种比它导入。

在最近的一次采访MIT技术评论, Harry Moser, head of the Chicago-based Reshoring Initiative, said: “Most of the products coming back (production that has been contracted offshore and is being brought back to U.S. factories) went away only recently, and often without much economic logic — it’s generally mechanical and electrical equipment that has some size and weight, such as transportation equipment, die castings and foundries. The cost is just too high to ship those.”

外国汽车制造商正在建设中的美国工厂，而迪尔和克莱斯勒正在建设工厂在中国，仅举几个例子。该工厂将土地上的成本和便利听写的最佳组合。在北美制造商有利的一面，也有现在被认为比过去更加两个因素：188金宝搏登陆

1. 收购总成本 - 包括供应链风险，交货时间长的影响，这些因素如燃料/运输成本的不确定性 - 现在被包括在采购决策。
2. 有在同一地理区域的设计，工程，营销和生产的好处是很重要的，尤其是在当今世界的产品周期短和不稳定的需求。

工厂位置和采购决策是不断变化的经济，政治和市场因素的演变。可以很容易地看到如何决策，是有道理的10年前不再增加以同样的方式，你可以肯定，事情会从现在还有不同的几年。最好的策略是保持灵活性和不断观看这些市场力量，以检测更改尽早。